Ngobok Ngobok Honda Supercub 110, sang bebek retro

Katanya Detik.com Honda Supercub 110 akan lahir kembali di Jepang dengan model yang baru. Lahir lagi, bukannya ini motor baru ya? Oh ga dink, motor ini adalah revisi Supercub 110 tahun 2009. Bingung dengan penampakan Bebek Honda paleng legendaris ini, nih beberapa penampakannya (saya ini telat nge-review harusnya sampeyan ga bingung )

gambar dari detik.com

Fotor dari http://www.rootdiesomec.com

120kph??? ohh ga boleh ngebut hehehe

Enak buat kuliah paleng hehe

Cute juga ya :ihyyy:

Gimana tampangnya, kalau menurut saya ya lumayan cute dan manis ya hehehe. Ini sih bebek retro (saudaranya matic retro kayak Scoopy. Masih Honda Bebek banget, ga pake sayap 3D kayak Honda Bebek baru hehehe, kalau inget sayap putih jadi inget kan sama Honda Astrea Prima, ama Honda Grand generasi awal . Lihat ke batok lampu, kayak lampunya Honda Kirana ya hehehe. Pokonya masih C50 banget lahh desainya hehe

Nah gimana soal performa mesinyya, Karena sama sama 110 cc boleh donk dibandingin ama saudara sepupunya (Honda Absolute Revo 110 – sepupu soalnya menurut saya sama2 turunan Honda C50 hehehe ) dan musuhnya Yamaha Vega ZR dan Suzuki Titan. Nih komparasi sederhananya menurut saya hehe

Komparasi simpel

Kelihatan jelas kalau Honda Supercub 110 ini tenaganya paling loyo daripada sepupu sepupu jauhnya (jauhh banget – padhal nenek moyangnya sama) apalagi dengan saingan sekelasnya Yamaha Vega ZR dan Suzuki Smash Titan, dosa deh rasanya saya membandingkan dengan motor bebek yang kapasitas mesinnya yang lebih besar. Dan demi keamanan, konon katanya motor ini dibatasi bisa lari sampe 60km/jam? lhoo kok loyo, yup soalnya buat dipake di dalam kota dan perumahaan aja hehe

Keunggulannya jelas, motor ini sudah injeksi, kan memang Honda sedang seneng2nya merevolusi semua motor keluaran mereka pake mesin injeksi (PGM-FI) . Dan satu lagi rem depan belakangnya masih tromol? hmm… benar-benar selera orang Jepang berbeda dengan selera orang Indonesia

Kelihatannya ini motor bakal laku nih kalau dimasukin ke Indonesia ya walaupun itungannya ga ada bagasi sih (beda ama sepupunya Honda Supra X 125 yang bisa makan helm). Berapa harganya motor ini, 13 juta, 14 juta, atau 15 juta

dan ternyata katanya harganya kalau dirupiahkan?

"cuma" 21 juta

lho kok mahal banget, ini sih kelasnya motor Road Bike kayak Yamaha Vixion (Rp 21.500.000,-), Yamaha Byson (Rp 20.800.000,-) Honda New Mega Pro (Rp 19.500.000,-), Bajaj Pulsar P220 (Rp 18.600.000,-) dan kalau mau dibandingin ama kelas cub (bebek) ini harganya setara ama Suzuki Satria FU 150 (Rp 19.600.000,-). Ini belum yang special Edition lho, yang Special Edition Rp 65.000.000,-

Tapi masa Honda segitunya pasang harga overprice ke bebek paling legendarisnya? emang apa sih yang buat motor ini segitu mahalnya? (padhal udah diraket di Zhong Guo (Tiongkok) lho, buruh disana kan terkenal murah meriah ). Karena ga ada keterangan yang pasti soal kenapa ini motor mahal saya cuma mengira ngira aja. Pertama lihat aja panel bodynya, kelihatannya (kelihatannya lho ya – ketokane ) panel bodynya bahannya lebih baik daripada Honda Bebek yang lain,

Gitu thok, 21 juta? sapa yang mau beli? saya ditawari juga ga mau dink (selain memang ini kelewat overprice buat kelas bebek 110cc). Dan rasanya semua orang Indo normal pasti akan bilang “Kemahalan cak?!?” woke tapi Honda sudah tahu, makanya ini motor konon katanya buat JDM (Japan Domestic Market).

Mungkin ga dimasukin ke Indonesia??

Masih mungkin kalau (menurut saya* lho ya ) : ……

• Dikasih bagasi, minimal 7 liter kayak Honda Supra X 125 TR lama saya lah hehehe
• Rem depan diganti rem cakram
• Kalau bener speednya dibatasi sampe 60km – ane ga yakin sih, di speedonya batesnya sampe 110 kph hehe – jangan dibatasi lagi hehe. Bukan ngajari mau ugal2an, tapi masa enak perjalanan jarak jauh max speed 60km doank (kan di Indo motor cub atau Bebek dipake buat mudik segala thow)
• Harganya setara ama Honda Revo lah hehehe. Lumayan lho kalau Skutik Retronya AHM disaingi Skutik Retronya YMKI, paling ga Yamaha ga punya bebek retro .
• Soal joknya yang cuma buat single seater, tawarin 2 tipe, single seater ama long seater soalnya single seater kelihatannya enak buat naruh bakul buat jualan dan kalau jok yang panjang kan enak buat boncengan sama pacar (sialan aku jomblo )

Ribet juga ya kalau mau dimasukin ke Indo hehehe. Wajar selera orang Jepun ama kita beda soal motor, tapi kalau soal yang ini kita bakal sepakat kan kalau cece satu ini cantik dan manis

manis kan

Ya udah gitu aja deh main acara ngobok-ngoboknya. O ya Saya* maksudnya blogger ingusan (prfeefff…srot) yang punya blog ini. Makanya sorry ya kalau salah ngomong.